特首過身

2008.6.10

 機車被擠出線 警康定路偷拍搶錢

康定路、武昌街口機車左轉流量大，但因道路較為狹窄，雙向各僅有一線道，欲左轉機車常被直行汽車「逼」得靠向對向車道，卻因此常被警方拍照取締「跨越雙黃線」。（記者洪敏隆攝）

五個月開單近五百張

〔記者洪敏隆／台北報導〕雙向各僅一個車道的康定路，從成都路到環河南路整段都劃設雙黃線，造成民眾從大樓停車場出入得違規跨越雙黃線，還有很多於武昌街要左轉的機車騎士，被汽車逼得違規越線，因此光是康定路、武昌街這個路口，今年一至五月就被開了四百七十六張跨越雙黃線的罰單，成為北市警方最會抓跨雙黃線「搶錢」的路口。

市議員劉耀仁為此日前曾邀警察局、交通管制工程處等單位會勘，對於造成民眾從合法大樓興設停車場出入，還得繞行以免觸法，交工處同意取消大樓出入口的雙黃線，且在未重新劃設前，警方將不會再拍照取締。

交工處表示，道路分向區隔，除了主幹道採實體區隔，次幹道一律劃設雙黃線，避免車輛跨越干擾對向車道安全，由於康定路為次要幹道，整段劃設雙黃線並無不妥。

不過，大部分機車族要上中興橋機車道，都會走康定路左轉武昌街後上橋，每天至少有數千輛機車會在該路口左轉，而該路口也是北市少數要上聯外機車道，不用兩段式左轉的路口，上下班尖峰時間有大批機車要左轉，因此警方也三不五時在該路口的人行道上，用相機拍照取締違規跨越雙黃線車輛。

騎士張同學抱怨，由於康定路較為狹窄，在該路口等待左轉時，常會被直行汽車逼得往左偏，越線是迫不得已的行為，他認為該路口左轉後，大多會再等環河南路口的紅燈，交通單位若認為這種行為非常危險，乾脆將康定路、武昌街口改為機車兩段式左轉。

市府評估改兩段左轉

交工處對此表示，將會勘瞭解該路口的機車流量，再評估是否改為機車兩段式左轉。